Описание

Общая компоновка валкового шлифовального станка с ЧПУ имеет такую структуру, что станина заготовки и станина каретки разделены, и точность шлифования не зависит от веса и движения заготовки. Направляющий рельс каретки имеет V-образную структуру, которая обеспечивает хорошую точность направления. В направляющей каретки используется технология статического давления, которая отличается хорошей износостойкостью и точностью. Структурная конструкция двух комплектов станины полностью учитывает факторы тепловой деформации и деформации под нагрузкой. Ширина поверхности направляющего рельса велика, расположение ребер разумно, и он обладает отличной жесткостью, виброустойчивостью и устойчивостью к поперечным деформациям. В то же время станина изготовлена из высококачественного чугуна с высокой прочностью и низким усилием деформации, который обладает такими преимуществами, как большая несущая способность и высокое качество поверхности.

Этот станок может выполнять следующие задачи:

(1) Шлифование цилиндрических и конических поверхностей валков

(2) Шлифование поверхности валков с выпуклой или вогнутой криволинейной поверхностью

(3) Шлифование кривой CVC и других кривых поверхностей валков.

(Уравнение кривой, предоставленное пользователем)

1. Станина для заготовок

Станок имеет раздельную структуру расположения, и его особенностью является то, что вес и вращение заготовки не влияют на точность и стабильность шлифования.

Станина спроектирована методом конечных элементов, расположение ребер разумно, материал — высококачественный и высококачественный серый чугун, который обладает высокой жесткостью и стабильностью.

2. Станина каретки

Станина каретки является одной из ключевых частей валковой шлифовальной машины. Направляющая станина имеет V-образную структуру, которая отличается высокой точностью перемещения. Технология прецизионного соскабливания направляющей станины является первой в Китае для крупногабаритных станков, обеспечивающей контактную поверхность направляющей станины и стабильность масляной пленки во всех точках на протяжении всего процесса. Обладает хорошей износостойкостью и сохранением точности.

3. Бабка

Бабка приводится в движение высокопроизводительным двигателем постоянного тока, который отличается большим пусковым моментом и хорошими низкоскоростными характеристиками. В то же время двигатель постоянного тока может экономично и плавно регулировать скорость, что позволяет плавно регулировать скорость заготовки в заданном диапазоне.

4. Задняя бабка

Задняя бабка состоит из верхнего и нижнего корпусов, а двухслойная задняя бабка удобна для регулировки точности двух центров в горизонтальном направлении. Продольное перемещение всего корпуса задней бабки вдоль станины заготовки осуществляется вручную и с помощью мотора. Центр шпинделя задней бабки и центр шпинделя бабки имеют хорошую точность на всей длине перемещения задней бабки.

5. Стенд шлифовального круга

Рама шлифовального круга является одним из основных компонентов вальцешлифовального станка с ЧПУ. Точность вращения и стабильность движения напрямую влияют на качество шлифования поверхности заготовки.

6. Большая каретка

Направляющие рельсы большой каретки имеют V-образную плоскую структуру и используют технологию пластикового статического давления. Масляный насос направляет масло в несколько масляных камер, и каждая масляная камера регулируется по методу валового потока. Таким образом, давление в масляной камере определяется только зазором (величиной подъема), а зазор зависит от нагрузки. Масляные камеры не влияют друг на друга. Поэтому движение большой каретки имеет хорошие характеристики низкоскоростного движения, что позволяет эффективно устранить ползание, с высокой точностью движения и отсутствием износа.

Продольное перемещение (ось Z) каретки осуществляется с помощью двойных серводвигателей переменного тока, соединенных с высокоточным редуктором для привода высокоточной стойки.

Технические параметры :