Чтобы токарный станок с ручным управлением оставался в хорошем состоянии, помимо своевременного ремонта в случае поломок, очень важно регулярно проводить его ежедневное обслуживание. С одной стороны, это позволяет продлить срок службы станка, а с другой — выявить и устранить потенциальные неисправности на ранней стадии, предотвращая или снижая риск аварий. Далее инженер компании ООО «Шанхайское Механическое Оборудование Антиши» (SHANGHAI ANTISHICNC MACHINE EQUIPMENT CO LTD ) расскажет вам, какие работы необходимо выполнять для ежедневного обслуживания токарного станка с ручным управлением.
| Содержание и требования к ежедневному обслуживанию | Содержание и требования к периодическому обслуживанию | |
| Узел обслуживания | Содержание и требования | |
| 1. Перед обработкой
1) Протирать открытые направляющие и скользящие поверхности станка. 2) Смазывать все необходимые узлы в соответствии с требованиями к качеству и количеству масла. 3) Проверять положение всех рычагов управления. 4) Выполнять холостой пробный запуск.
|
Внешняя поверхность |
1. Очищать внешнюю поверхность станка, труднодоступные места, снимать и промывать все крышки. Требуется чистота, отсутствие ржавчины, масляных загрязнений, поверхность должна быть чистой и блестящей.
2. Очищать винтовые пары, направляющие валы, зубчатые рейки, удалять масляные отложения. 3. Проверять и подтягивать болты, ручки, шаровые элементы. |
|
Шпиндельный короб |
1. Промывать масляный фильтр. 2. Проверять фиксирующие винты шпинделя и корректировать их положение.
3. Регулировать зазоры фрикционных дисков и тормозного устройства. 4. Проверять качество масла и поддерживать его в хорошем состоянии. |
|
| 2. После обработки
1) Полностью очистить стружку. 2) Протереть все части станка. 3) Осмотреть узлы. 4) Тщательно заполнить журнал эксплуатации станка.
|
Суппорт и салазки |
1. Разобрать суппорт, малые и средние салазки.
2. Собрать и отрегулировать зазоры винтовых пар и направляющих клиньев. |
|
Коробка сменных колес |
1. Разобрать зубчатые пары и проверить, нет ли износа.
2. Собрать и отрегулировать зазоры шестерен, залить новое масло. |
|
|
Задняя бабка |
1. Разобрать заднюю бабку.
2. Удалить абразивные частицы, проверить винтовую пару на люфт. 3. При сборке обеспечить плавность хода и надежность. |
|
| Коробка подач и салазки | Очистить масляные каналы, заменить масло. | |
|
Система смазки и охлаждения |
1. Промывать насос, бак, всю систему.
2. Проверять качество масла, поддерживать его чистоту, убедиться, что уровень масла виден через смотровое стекло. 3. Прочищать масляные каналы, заливать свежее масло, следить за проходимостью. |
|
|
Электросистема |
1. Очистить двигатель и внутренние/внешние поверхности электрооборудования от пыли.
2. Проверить контакты электроцепи, убедиться, что они надежны, чисты, без окислов и обеспечивают безопасность. |
|
После 600 часов работы станка необходимо провести техническое обслуживание первого уровня, основную работу выполняет оператор, а ремонтник оказывает содействие. Сначала следует отключить питание, затем приступить к обслуживанию.
| Узлы обслуживания | Содержание и требования к периодическому обслуживанию |
| Внешнее обслуживание | 1. Очистка внешней поверхности станка и кожухов, поддержание чистоты внутри и снаружи, отсутствие ржавчины и масляных пятен.
2. Очистка направляющих поверхностей, проверка и устранение заусенцев. 3. Очистка длинных ходовых винтов, гладких валов и рычагов управления, обеспечение чистоты без масляных пятен. 4. Замена недостающих крепежных винтов, гаек, рукояток и других деталей, поддержание порядка на станке. 5. Очистка принадлежностей станка, обеспечение чистоты, порядка и защиты от коррозии |
| Коробка шпинделя | 1. Очистка масляного фильтра.
2. Проверка наличия ослабления гайки шпинделя, регулировка установочных винтов. 3. Проверка и регулировка зазора фрикционных дисков и тормоза. 4. Проверка наличия смещения и ослабления зубчатых передач. |
| Коробка подач и коробка сменных шестерен | 1. Очистка всех частей.
2. Проверка и регулировка зазоров шестерен. 3. Проверка втулок, отсутствие ослабления и задиров.
|
| Ползун | 1. Разборка и очистка резцедержателя, регулировка зазоров направляющих ползуна.
2. Разборка, очистка и регулировка зазоров винтовой пары ползуна. |
| Задняя бабка | 1. Разборка и очистка ходового винта и втулки.
2. Проверка и устранение заусенцев на внешней поверхности втулки и коническом отверстии. 3. Очистка и регулировка механизма фиксации, разборка и очистка ходового винта и втулки. |
| Система смазки | 1. Обеспечение свободного прохождения масла через отверстия и каналы.
2. Соответствие качества и количества масла требованиям, наличие масленок, чистота масляных меток. |
| Система охлаждения | 1. Очистка насоса охлаждения, фильтра, резервуара для охлаждающей жидкости и трубопроводов.
2. Проверка водяного клапана, устранение утечек. |
| Электрическое оборудование | 1. Очистка электродвигателя и электрического щита.
2. Проверка контактов всех электрических компонентов, обеспечение их хорошей работы и безопасности. 3. Проверка и затяжка заземляющих устройств. |
В заключение, регулярное техническое обслуживание ручного токарного станка является ключевым фактором для обеспечения его нормальной работы и продления срока службы. Только если каждый оператор строго соблюдает правила обслуживания, ручной токарный станок сможет продолжать играть важную роль в цехе, обеспечивая надежную поддержку производственным процессам предприятия.
Чтобы узнать больше о ручных токарных станках или приобрести их, посетите:
https://www.antishicnclathe.com/technology—news/ или отправьте электронное письмо на адрес cnc@antishicnc.com. Наши инженеры будут работать с вами, чтобы подобрать наиболее подходящее решение.